Vi flyver til Kroatien og fortsætter til det firestjernede Hotel Ilirija i Biograd, hvor vi bor på hele turen.
Hotellet ligger ved stranden og marinaen.
Biograds gamle bymidte, som har været hovedstad for flere kroatiske konger, ligger i nærheden.
Omkring byen ligger adskillige smukke national- og naturparker, hvilket gør Biograd til et perfekt udgangspunkt for at udforske Kroatiens natur og kultur. Morgenmad og aftensmad er inkluderet alle dage på vores hotel.
I dag tager vi på en dejlig tur til øerne Pašman og Ugljan , som er forbundet med en bro. Vi cykler gennem de smalle gader i de små ølandsbyer Ugrinić , Poljana og Pašman .
Vi spiser frokost i Pašman og har lidt fritid til at udforske på egen hånd.
Derefter cykler vi tilbage til Tkon for at tage færgen til Biograd. Cirka 59 km, højdeforskel 580 meter.
I dag cykler vi gennem en dejlig og relativt ukendt del af Zadar-regionen, der byder på smukke landskaber og uforglemmelige udsigter. Vi cykler gennem kystlandsbyerne Sveti Filip og Jakov og derefter videre gennem Gorica , Škrabrnja , Nadin og Polača .
Vi stopper i en af landsbyerne for at smage lokalt producerede specialiteter .
Derefter vender vi tilbage til vores hotel. Cirka 55 km, højdeforskel 545 meter.
Dagen er fri til dine egne eventyr.
I dag er cyklerne også tilgængelige til personlig brug.
Dagens tur går til Vrana Naturpark , og vi følger den samme cykelsti, som de lokale i Biograd normalt tager.
Vi cykler hele vejen op til udsigtspunktet Kamenjak , som ligger i 260 meters højde. Klatringen er det hele værd, for på toppen har vi en uforlignelig udsigt over Vrana-søen og Zadar-øgruppen .
Vi spiser frokost i Maškovića , inden vi vender tilbage til hotellet. Cirka 51 km, højdeforskel 526 meter.
Turens sidste cykeltur går nordpå til den smukke by Zadar .
Vi cykler gennem Biograd og Zadars bagland og passerer også kystlandsbyerne Sukošan og Bibinje , før vi endelig når vores endelige destination.
Zadar er hjemsted for mange monumenter fra romertiden og adskillige middelalderkirker og paladser, men byen er også hjemsted for det berømte Havorgel. På molen nyder vi de smukke toner, der skabes i orglet af bølgernes bevægelse.
Vi har tid til vores egne slentreture i byen, inden vi samles igen til frokost. Om eftermiddagen tager vi en bus tilbage til hotellet i Biograd. Cirka 43 km, højdeforskel 450 meter.
Dagen er fri til dine egne eventyr.
Valgfri bådudflugt til Kornati og Telašćica
En heldagssejltur til det beskyttede område Kornati Nationalpark med 150 øer og småøer fordelt på 320 hektar.
Vi beundrer klipperne, der danner en mur, der beskytter bugterne – med det smukkeste smaragdgrønne vand ved Adriaterhavskysten .
Vi ankommer til Mir-bugten omkring kl. 11.00. Udflugten fortsætter derefter ind i Telašćica Naturpark, som er en naturlig forlængelse af Kornatiøerne og den største og sikreste bugt i Adriaterhavet. Her kan du svømme i bugten eller i saltsøen, som har helbredende egenskaber på grund af dens høje saltindhold. Gå derefter op til udsigtspunktet, 150 meter over klipperne, der styrter ned i det åbne hav på den sydlige del af øen Dugi Otok .
Vi sejler videre til øen Katina , holder frokostpause og svømmer indtil omkring kl. 15.30. Katina er en ubeboet ø i den kroatiske del af Adriaterhavet. Den ligger ved indsejlingen til Telašćica-bugten, mellem øerne Dugi Otok (mod nord) og Kornat (mod syd). Katina er adskilt fra Dugi Otok af det 100 meter brede og knap 2 meter dybe Mala Proversa- stræde. På sydsiden af øen ligger Vela Proversa- strædet, omkring 500 meter bredt og sejlbart, som adskiller Katina fra øen Kornati.
Vin, juice og vand serveres under hele turen. Pris fra 560,-
Inkluderet
Returflyvninger · 7 nætter i dobbeltværelse · 7 morgenmadsretter · 3 frokoster · 7 middage · cykel · hjelm · cykeltaske · cykelguider · udflugter i henhold til program · rejseleder
Tillæg
Enkeltværelse fra [[2.475 SEK]] · elcykel fra [[1.575 SEK]] pr. person.
Valuta
Euro
Særlig information
Bemærk venligst, at batterieffekten varierer mellem elcykler, men alle er udstyret med mindst 500W.
Til den pris burde der være drikkevarer inkluderet i måltidet. Lidt mindre "cykeltransport", mere på sjove veje/stier. Mindre grupper. Men det blev løst fint af guiderne.
Ærgerligt at svenskerne har meget stærkere motorer på deres cykler end os nordmænd, det var lidt af en kamp på nogle af turene, men ellers en god plan.
Vi bruger vores egne cookies og tredjepartscookies, så vi kan vise dig hjemmesiden og bedre forstå, hvordan du bruger den, så vi kan forbedre de tjenester vi tilbyder.